柴油發(fā)電機(jī)凸輪軸位置傳感器的作用是什么？
電控柴油發(fā)電機(jī)的凸輪軸位置傳感器廣泛應(yīng)用于霍爾式和電磁感應(yīng)式（變磁阻式）。電磁感應(yīng)式凸輪軸位置傳感器的原理與電磁式曲軸位置傳感器相同。
（1）凸輪軸位置傳感器的安裝位置。凸輪軸位置傳感器的安裝位置因凸輪軸的位置而異。電控柴油機(jī)的凸輪軸位置傳感器通常安裝在高壓油泵（有時稱為高壓油泵相位傳感器）或單體泵上，當(dāng)凸輪軸處于下或中間位置時。當(dāng)凸輪軸放置在氣缸蓋上時，凸輪軸位置傳感器位于氣缸蓋上。共軌柴油機(jī)凸輪軸位置傳感器的安裝位置如圖。
柴油發(fā)電機(jī)
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（2）凸輪軸位置傳感器信號輪。
1、凸輪軸位置傳感器信號輪一般采用凸齒式和凹孔式。電控柴油機(jī)凸輪軸位置傳感器信號輪中廣泛采用+1缸數(shù)。六缸發(fā)動機(jī)凸輪軸位置傳感器信號輪如下圖所示。
注："0標(biāo)記用"的輪齒判斷11缸是否在壓縮上止點。
凸輪軸
2、電動共軌燃油系統(tǒng)中使用的凸輪軸位置傳感器位于高壓油泵上，采用孔式信號輪。孔數(shù)為氣缸數(shù)加1，如上圖。
3、德爾福共軌燃油系統(tǒng)采用帶雙感應(yīng)器的霍爾效應(yīng)凸輪軸位置傳感器，具有三個端子（電源、信號和接地）。六缸發(fā)動機(jī)的霍爾效應(yīng)凸輪軸位置傳感器如上圖所示。
